行業(yè)動(dòng)態(tài)

 概括托輥的質(zhì)量及運用環(huán)境分析，構成托輥損壞的緣由有以下幾個(gè)方面：

1、托輥的密封功用差。水渣堆集進(jìn)入托輥軸承，構成卡澀或轉變靈敏度差而構成磨損。

2、稀漿類(lèi)灰渣對托輥的磨損。有時(shí)撈渣機出來(lái)的稀漿類(lèi)灰渣，簡(jiǎn)略粘附在膠帶上，掉落到托輥兩頭的支架和托輥軸上。一方面會(huì )磨損托輥筒體，另一方面會(huì )結塊構成卡澀。

3、顆粒度較大的灰渣對托輥筒體的磨損。有時(shí)撈渣機出來(lái)的顆粒較大的灰渣，粘附著(zhù)膠帶上，硬而尖銳的物料對托輥筒體磨損的很快。

4、皮帶跑偏。滾筒包膠磨損、托輥組托輥作業(yè)不正常等影響皮帶跑偏，在皮帶偏移高點(diǎn)的托輥受力很大，長(cháng)時(shí)辰作業(yè)托輥簡(jiǎn)略磨損減薄直至開(kāi)裂。如今托輥磨損量較多的出如今卸料前的皮帶段。

5、皮帶回程段粘附灰渣。清掃器刮片磨損、不貼緊皮帶面，灰渣粘度增大、含水率高檔均會(huì )構成皮帶面帶渣。珠海電廠(chǎng)#1、#2管式皮帶機回程段皮帶有一段是垂直向下組織，皮帶回程段粘附灰渣根柢在此處可以掉到脫水倉內，與我廠(chǎng)管式皮帶機方案組織有著(zhù)明顯區別。

6、灰渣含水率高。緩沖渣倉濾水元件及疏水管路堵塞，閘板疏水管路堵塞，排渣后未及時(shí)進(jìn)行濾水元件反沖刷，均會(huì )致使灰渣帶水過(guò)多。

7、緩沖渣倉灰渣直排。撈渣機出來(lái)的灰渣未經(jīng)一守時(shí)辰脫水，直接由管式皮帶機運送到脫水倉，會(huì )構成灰渣含水較多，管式皮帶機空載時(shí)辰增多，加快了托輥的磨損。

8、托輥軸承質(zhì)量。有些托輥作業(yè)面清洗，由于軸承質(zhì)量疑問(wèn)也會(huì )構成轉變不靈敏或卡澀，然后出現磨損。

9、管狀皮帶包口處灰渣外溢。托輥組托輥磨損，皮帶運送物料過(guò)多，會(huì )構成皮帶包口不嚴密，皮帶發(fā)作一定的共振，包口處灰渣外溢致使其它托輥磨損加快 

關(guān)于當時(shí)管式皮帶機存在疑問(wèn)，選用以下改進(jìn)方法，降低托輥損耗量：

1、皮帶作業(yè)面回程段加裝V型清掃器，較少回程段帶渣。 

2、皮帶沿線(xiàn)加裝沖刷水管，堅持皮帶面及托輥作業(yè)面清洗。

3、降低灰渣含水率。作業(yè)中盡量避免灰渣直排，析水元件守時(shí)收拾堅持疏水管路疏通。

4、維護中及時(shí)溝通磨損托輥、滾筒，調整好皮帶跑偏，避免加劇磨損其它托輥組。

5、托輥筒體厚度正本運用為5mm，現增加到9mm，查詢(xún)運用效果。

6、按時(shí)按質(zhì)結束管式皮帶機及渣倉析水元件的守時(shí)維護作業(yè)，必要時(shí)增加定維次數。

7、建議撤消皮帶機機架網(wǎng)板，便當作業(yè)、檢修人員的往常檢查及維護，及時(shí)發(fā)現設備風(fēng)險并消缺。

8、每周守時(shí)收拾皮帶機架、托輥支架、底部擋渣板清洗，尤其是滾筒及托輥組的積渣。

9、跟蹤查詢(xún)撈渣機的出渣情況，根據渣量、灰渣顆粒度情況及時(shí)監控管式皮帶機的作業(yè)。